【摘要】通過總結分析視頻監控系統在某地鐵項目的應用,探討其在加強軌道交通工程建設精細化管理,創新工程施工現場監控手段,加大對現場監管力度,實現科學、動態、及時的生產管理等方面的的作用。
【關鍵詞】視頻監控;地鐵施工;現場管理;盾構法
軌道交通建設的具有高成本、高風險、施工項目多、技術復雜等特點。我國目前多數城市地鐵建設處于初期階段,工程建設規模很大,面臨著專業人員匱乏、地質條件差、環境復雜、施工難度大等諸多困難,因此,在地鐵工程建設中有必要建立一套針對地鐵建設安全風險監控、管理信息系統,?1?7用信息化手段,更全面、更有效地提升軌道交通建設安全風險監控與管理的水平,達成項目管理目標[1]。如何做好現場施工管理,保證質量安全和進度成為大標段地鐵建設的關注焦點。
1、項目概況
廣州市軌道交通九號線某標段土建工程含兩站三區間,同時開工的工點有十來個。施工過程中存在以下管理難題:(1)項目規模大,風險高,監管難到位;(2)設備材料進出場頻繁,財產損失難避免。
鑒于此,該標運用視頻監控系統輔助進行施工現場管理。該系統包括視頻監控、門禁和語音對講三大塊,實現對現場主要作業面的全方位監控,所有視頻監控圖像自動存儲30天,對于重要工序的施工圖像,管理員可導出永久保存。兩車站各設置一個監控中心。通過網絡,該系統還可傳輸至地鐵公司總部和施工單位總部。
施工現場監控中心的系統構成如圖1-1所示:
圖1-1 視頻監控系統、門禁系統及語音對講系統架構圖
2、視頻監控系統應用
2.1 推行門禁系統,嚴把人員進場關
地鐵工地工序多,作業人員進退場頻繁,人員流動性大,保證在場作業人員安全教育率以及避免無關人員進入施工現場一直是項目部面臨的難題。自項目部引進該套系統,實施實名制管理,進場人員只有經過進場教育才發放門禁卡,門禁卡包含姓名、身份證號、班組、平安卡號等信息,在工地人員出入口安裝了門禁閘機,只有持門禁卡的人員才能進入施工現場作業。
2.2 重點部位布設監控,為安全生產保駕護航
結合標段生產特點,在基坑開挖部位、吊裝井口、施工現場進出要道、盾構機臺車、管片拼裝等部位裝設監控,對現場生產及安全文明施工情況進行實時監控,安排一名專職安全員在監控中心值班,及時發現生產過程中的違規行為,及時告知現場管理人員糾正,保證了隱患整改的及時性。針對盾構法施工作業點距離遠、管控不到位等特性,在盾構臺車以及管片拼裝部位設置監控設備,極大地加強了項目部對隧道施工的管控能力,有效提高了應對現場突發狀況的能力。
2.3 影像資料為決策分析提供依據
視頻監控系統管理員可將重要的影像資料定期備份,為施工決策、解決施工難題提供參考依據。如本標段盾構施工地處花都區溶巖發育地段,在盾構施工過程中曾造成路面坍塌。為了嚴格控制施工參數,實施了解掘進情況,項目部在黑旋風出渣口設置監控,對盾構的出渣情況進行監控,并將監控畫面實時傳輸至中控室,盾構操作手通過監控錄像分析出渣情況,繼而判斷盾構施工過程中是否出現掏空、地質突變等現象,從而及時有效采取注漿、調整盾構參數等措施,保證盾構掘進的安全。
2.4 監控中心兼做應急臨時指揮部
監控中心設立在辦公區旁,在應急管理中,監控中心兼做臨時指揮部,調度等人員通過監控錄像、語音對講系統、對講機等設備,對事故應急處理進行統籌的指揮,及時有效傳達相關指令,有效的提高事故應急處理效率。在項目部進行的應急演練中,要對監控中心的功能進行檢驗。
2.5 進度質量實時掌控
工程技術部可通過該系統查看危險性較大的項目是否嚴格按照施工方案進行;施工工藝和施工程序的執行情況;可及時掌控施工現場的進度情況,當發現進度計劃發生重大偏差是,積極從人材機方面進行調整,及時糾偏,確保節點項目的按時完成。
2.6 關鍵材料設備實時監控
材料設備部可通過該系統隨時掌握施工現場的材料、物資供應與使用情況,掌握大型施工機械的安全使用和維修保養情況。項目部對炸藥、雷管等危險品的出入庫情況進行24小時監控,杜絕了危險品流向不明的情況發生[2]。
2.7 依托網絡共享人才庫,解決人才緊缺的問題
施工現場的監控畫面可通過互聯網技術實時傳輸到建設單位、施工單位總部監控中心,上級的人才為項目部服務,做到現場管理層層把關,一定程度上解決了地鐵建設人才緊缺、經驗知識稀釋、專家資源匱乏和整體施工技術水平不足的問題。
3、視頻監控管理與傳統管理對比
施工現場的傳統管理模式存在一定的局限性,而應用視頻監控系統解決了許多傳統管理的難題,實現了管理的高效性和全面性。
3.1 人的管理
傳統方式:管理者對勞動者的管理通常僅靠在現場巡視、溝通、監督等來實現,由于大標段的特殊性,作業點分散,需要耗費大量的時間在路途上,因而盲區較多。同時,管理者自身素質和責任心的差異,導致最后的管理效果存在較大差異。
視頻監控管理:首先,建設單位、施工單位上級可將優秀的管理者集中到總部,借助該系統實現對所有項目部施工的全覆蓋,對施工現場的情況進行監督、指導。其次,項目部領導可借助本系統實現對現場管理者的監控和管理,提高他們的責任心和效率。再次,有效的加強了對勞務分包工人的管理,杜絕了無關人員進入施工現場的現象。該系統對勞務隊伍有震懾作用,促進其提高業務水平,規范操作。門禁卡還可以實時統計進入施工現場的人員情況,通過統計分析,采取針對性措施,提高工效和工程質量。
3.2 物的管理
傳統管理:定期對設備材料進行盤點,存在滯后性,造成材料設備與施工進度不匹配,影響了進度或占有了大量的項目資金,二者均不利于項目的推進。為保證施工現場大量材料設備的安全,對半成品、成品進行保護,需要投入大量的人力,并且對人員的素質要求較高。
視頻監控管理:及時掌握施工現場材料、物資供應與到貨和使用情況,保證了材料、物資供應與施工進度匹配;本系統回溯功能使項目的治安保衛工作變得輕松,降低財產損失的風險和治安保衛的成本。
3.3 環境的管理
傳統管理:環境條件時好時壞,距離項目部較遠的工點的環境條件較差。
視頻監控管理:通過視頻的實時和全方位的監控,監督和指導現場的環境管理,使得整個項目部的環境管理標準一致,達到了效果,環境管理一直處于較高水準[3]。
結 論
該標成功應用視頻監控系統對地鐵施工現場進行管理,可為其他項目建設提供有意義的參考。推廣視頻監控系統,可滿足企業信息化管理的需求,幫助企業推進精細化、現代化管理進程。視頻監控系統在地鐵施工現場管理的應用,取得了以下成果:
(1)降低管理成本,提高項目部管理效率,質量安全進度更加可控。管理人員及時發現偏差及原因,制定針對性的管理措施,有的放矢,提高掌握現場情況的效率和準確性。
(2)落實崗位職責,明確責任。視頻監控系統的設置,在很大程度上增強了施工人員的責任心和操作的規范性。
(3)降低了施工風險。對重點環節和關鍵部位進行監控,可有效增加監控面,能及時制止安全隱患及違章行為發生。
下一步的研究方向,基于視頻監控數據的統計分析,將進一步實現施工現場管理的精細化。
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