越南年輕人口多，消費力強，電商、網(wǎng)路服務(wù)潛力大，改寫你想像中的落后偏鄉(xiāng)。機會大，也意味著大挑戰(zhàn)，你是否愿意訂張機票，前往未知的國度冒險？

越南年輕人就算餓肚子，都要買機車和手機！”深耕越南六年的臺灣賣家湯梓郡說，越南3C實體通路到處都是，店內(nèi)手機就像眼鏡店一樣，所有款式一字排開。一個跟你印象不一樣的越南，正在東南亞經(jīng)濟圈中崛起。

越南人口中位數(shù)為29.2歲，人口結(jié)構(gòu)十分年輕，越戰(zhàn)后的嬰兒潮成了最主要的勞動力及消費力，73％以上人口低于35歲。如同滿街奔騰的摩托車，這個年輕的東方之虎，有一股躁動的力量正蓄勢待發(fā)。

根據(jù)SohaGame數(shù)據(jù)，越南智慧型手機的使用者為2300萬，由于3G網(wǎng)路費用幾乎是全球最便宜，每人都有兩、三支手機門號，3G網(wǎng)路使用者比例高達(dá)1970萬使用者。

做游戲和電商服務(wù)的VCCorp執(zhí)行長王武勝（Vuong Vu Thang）說，越南年輕人娛樂管道不多，看電影及玩手游是種消遣，擁有手機成為炫富的象徵。

3C產(chǎn)品是網(wǎng)購最熱門的商品，站穩(wěn)越南電商流量第一名的Lazada越南，最受歡迎的品項為3C產(chǎn)品、時尚家居用品、美妝、手錶等等，華碩、小米、聯(lián)想也透過電商平臺賣往越南。

越南電子商務(wù)暨資訊技術(shù)局VECITA統(tǒng)計，2014年B2C電商營收約為29.7億美元，估計2015年會成長到40億美元，市場潛力驚人。然而，與東南亞其他國家相較，領(lǐng)導(dǎo)電商產(chǎn)業(yè)的都是本土電商平臺，為什幺只有Lazada是進入前五名的國際電商平臺？究竟這個近9千萬人口的大餅，對臺灣電商業(yè)者和賣家來說，會不會是看得到但吃不到？

越南政府對外資的限制，是外資裹足不前的最大原因，政府規(guī)定外資公司必須找當(dāng)?shù)睾献骰锇楹腺Y，而且不能占股超過49%，保護有內(nèi)需市場的產(chǎn)業(yè)。隨著越南經(jīng)濟成長，9月起政府取消外資的持股上限，除了特殊產(chǎn)業(yè)，未來外資能100％持股。

越南電子商務(wù)暨資訊技術(shù)局VECITA胡志明市負(fù)責(zé)人阮氏幸（Nguyen Thi Hanh）指出，VECITA從2003年開始鬆綁政府相關(guān)法規(guī)，先讓線上交易可行，接著每五年一個計畫，著力在電商教育發(fā)展。2014年為了解決越南消費者對網(wǎng)購的不信任，防止詐騙網(wǎng)站，政府要求電商網(wǎng)站必須向VECITA登記注冊，目前已有8千個網(wǎng)站注冊。

臺灣賣家若要到越南成立電商網(wǎng)站，可以向VECITA聯(lián)繫并注冊，不過，還要等個幾年才能建立單一窗口。此外，外資公司要通過執(zhí)照申請，最快的捷徑是透過政商關(guān)係，所以找到值得信任的合作伙伴很重要，也不乏被合作伙伴欺騙的事情發(fā)生，也正是共產(chǎn)主義政府對政策的不確定性，讓外資企業(yè)不愿進到越南。

雖然Lazada進入越南市場讓競爭更加白熱化，但越南消費者對網(wǎng)購仍不信任，VECITA調(diào)查顯示，78％消費者認(rèn)為難以驗證網(wǎng)購商品的品質(zhì)。身為參與創(chuàng)辦C2C電商Vatgia的人之一，離開后創(chuàng)立健康瘦身網(wǎng)站Khonggia的孔文會（Khong Van Hoi）說，比起網(wǎng)購，消費者更相信電視購物，但不喜歡夸大的產(chǎn)品。

越南電商環(huán)境與臺灣約十年前的電商環(huán)境差不多，業(yè)者需花力氣教育市場，但由于沒有大型競爭者，也帶來巨大的機會，光是兩大首都人口就接近2千萬人。

即使難獲利，但電商的巨大商機讓實體通路也搶進線上商店，如Nguyen Kim、Cdiscount、Mobile World JSC等等。傳產(chǎn)也想做電商，越南億萬富豪潘日旺（Pham Nhat Vuong）的房地產(chǎn)公司Vingroup，投資4700萬美元成立電商子公司VinEcom，今年9月推出Adayroi，上線就備齊130萬品項。

越南信用卡普及率約5％，只有金字塔頂端的人才能申請信用卡，也讓網(wǎng)購貨到付款比例高達(dá)90％，為東南亞比例最高，而消費者傾向在網(wǎng)路上買低于3千元臺幣的物品。

各家電信及電商業(yè)者自行推出線上支付及電子錢包，VECITA的數(shù)據(jù)指出，電子錢包應(yīng)用比例從2014年的8%增加至 37%。

越南有63省，狹長地理位置是物流最大的挑戰(zhàn)。越南物流商會會長杜春光（Do Xuan Quang）指出，運輸、儲存、倉儲、客製化程序等物流花費，一年約占越南GDP的25％，達(dá)4百億美元。其中，80％市占率由25家外國物流公司拿下，剩下的20％則是越南國內(nèi)的1300家物流公司。

以Lazada為例，越南主要的物流合作伙伴為ViettelPost、VNPT、Giaohangnhanh，Giaohangnhanh更是2013年才為電商而成立的物流新創(chuàng)公司，率先廣布貨到付款服務(wù)。但是，其他大部分物流公司仍用傳統(tǒng)方式送貨，品質(zhì)不佳、送貨速度慢，甚至偶有遺失物品的風(fēng)險。

孔文會說，越南消費習(xí)慣只分成金字塔頂端及一般人，前者要的是高品質(zhì)、高價格，后者則著重低價。大學(xué)畢業(yè)生起薪約為7500元至1萬5千元臺幣左右，要攻年輕人市場，商品價格帶必須低于750元臺幣，他們才可能買單。

熟悉越南電視購物的湯梓郡也指出，除非賣家選擇電視購物，以媽媽為目標(biāo)族群，才能提高商品價格，對年輕人來說，可消費得起的價格很重要。例如，臺灣一杯70元的手搖茶，越南可以賣110元，雖然比年輕人吃飯還貴，但他們花得起。

“可是商品若在臺灣賣1千元，就只能賣700元！”湯梓郡說，這對臺灣賣家來說很不利。

因為東協(xié)的關(guān)稅是5％、韓國關(guān)稅是10-12％，但臺灣的關(guān)稅是25-35％，若是賣家的定價為臺灣價格加上稅的話，除非做出差異化，否則目前網(wǎng)購最熱賣的產(chǎn)品如3C、衣服類，臺灣難以與其競爭價格，再加上越南是製造國自製產(chǎn)品更難打入越南市場。

2014年與中國的南海爭議，讓越南爆發(fā)大規(guī)模排華暴動，波及越南臺廠，這源于越南對中國“從北方入侵”延燒幾千年的壞印象，而在越南歷史課本中，臺灣是中國的一省，加上有些臺資企業(yè)的中國干部軍事化的工廠管理，讓越南人無法分辨臺灣人和中國人。

孔文會說，臺灣的產(chǎn)品很好，但越南人在語言、歷史上都不喜歡中國，對中國產(chǎn)品的品質(zhì)有疑慮，也不喜歡中文字，所以建議產(chǎn)品要用英文或越南語呈現(xiàn)，產(chǎn)品可朝健康、食物、飲料去發(fā)展。

湯梓郡提醒，跨境電商最后仍要回到“商品力”，了解當(dāng)?shù)厝说男枨螅_發(fā)出他們想搶購的產(chǎn)品。 越南正在快速成長，然而，再多數(shù)字都不如直接賣張機票，到當(dāng)?shù)刈∪齻€月感受他們?nèi)绾紊詈拖M！

文章來源：機房監(jiān)控 http://m.u88-cn-zhifuxiaoxiangmu.cn